Ein weinendes Baby und eine Flugverspätung: Die wahre Geschichte hinter Park Su Hongs Guam-Reise

Als die Schlagzeilen in meinem Feed auftauchten, musste ich sie zweimal lesen. „Kind weinte, also stieg er aus dem Flugzeug“ – diese Formulierung klingt, als wäre Park Su Hong tatsächlich mitten im Flug ausgestiegen, nur um gleich wieder einzusteigen. Wie sich herausstellte, war der tatsächliche Ablauf viel komplizierter.

Folgendes geschah: Am 23. August startete Flug 415 nach Guam in Incheon mit Herrn 0 und seiner Familie an Bord. Seine kleine Tochter begann unaufhörlich zu weinen, und da Herr 0 befürchtete, die anderen Passagiere zu stören, bat er die Flugbesatzung um Ausstieg. Dies bestätigte er später in einer Erklärung. Es besteht jedoch ein entscheidender Unterschied zwischen den ersten Berichten und Herrn 0s späterer Klarstellung.

Laut der Fluggesellschaft verließ die Familie das Flugzeug nie. Noch in der Kabine äußerte Park Su Hong seine Absicht auszusteigen. Doch dann – als die Abfertigung begann und sich seine Tochter beruhigte – änderte er seine Meinung. Eine einzige Formulierung kann die Wahrnehmung komplett verändern, nicht wahr? Online wurde sofort spekuliert, er sei bevorzugt behandelt worden. Korean Air widersprach und erklärte, dass für alle Passagiere in ähnlichen Situationen die gleichen Abläufe gelten.

An dem Tag habe ich etwas Neues gelernt: Aussteigen aus einem Flugzeug ist nicht wie das Öffnen einer Bustür. Sobald man der Crew mitgeteilt hat, dass ein Aussteigen nach dem Start nicht möglich ist, muss die Fluggesellschaft die Sicherheitsvorkehrungen treffen. Auch das aufgegebene Gepäck wird involviert. Falls das Gepäck bereits ausgeladen wurde, muss alles erneut überprüft werden. Korean Air berichtete, dass der Flug aufgrund von Passagier- und Sicherheitsgründen 51 Minuten verspätet abflog und 39 Minuten später ankam. Einige Flugverfolgungsdienste zeigten eine Differenz von 70 Minuten zwischen planmäßigem und tatsächlichem Abflug an, die Fluggesellschaft bestätigte jedoch nie, dass dies allein auf das Verschulden der Familie zurückzuführen war.

Am 26. August veröffentlichte Park Su Hong selbst eine öffentliche Entschuldigung. Er erklärte seine Panik, als seine Tochter nicht zur Ruhe kam, seine Sorge, andere zu belästigen, und wie er in Sekundenbruchteilen beschloss, auszusteigen. Während er dann in der Kabine wartete und zusah, wie sich sein Kind beruhigte, teilte er der Crew mit, dass er doch fliegen würde – erst später wurde ihm klar, dass sein Sinneswandel eine Kettenreaktion von Betriebs- und Sicherheitsformalitäten ausgelöst hatte, die alle betrafen. Er entschuldigte sich bei den anderen Passagieren und der Crew.

Was mich am meisten erstaunte, war, wie schnell die Leute einen Sündenbock suchten. Die Version, dass er ausgestiegen und dann wieder eingestiegen sei, und die Version, dass er es zwar angekündigt, aber dann doch nicht getan habe, sind grundverschiedene Sachverhalte. Gleichzeitig ändert die Behauptung, er sei nie physisch ausgestiegen, nichts an der Tatsache, dass die Pläne zahlreicher Reisender durcheinandergebracht wurden. Im Kern geht es hier nicht um Promi-Privilegien, sondern darum, wie die Worte einer einzelnen Person auf einem internationalen Flug eine Kettenreaktion unvorhergesehener Maßnahmen auslösen können. Der Stress eines Elternteils und die Unannehmlichkeiten für Dutzende Passagiere – beides sind reale Probleme, und deshalb gibt es keine einfache, allgemeingültige Lösung.